“Super-multitasking voorkomt omspannen”

Wanneer voor een machinebouwer de luchtvaart- en automotive-industrie de belangrijkste takken van sport zijn, dan kun je er vanuit gaan dat de stand der techniek tot de hogere regionen behoort. Voor Okuma geldt dat ook. Het grote assortiment slijpmachines en multitasking, horizontale en verticale machines zijn dynamisch, thermisch stabiel en hoognauwkeurig. Alle eigenschappen die men verlangt in de luchtvaartindustrie. Nu is aan het assortiment nog een extra mogelijkheid toegevoegd; de super-multitasking machine.

“Okuma is een echt engineeringsbedrijf. Alles wat ingewikkeld is, daar ziet Okuma kansen in. Dat heeft ook geleid tot de meest recente ontwikkeling, namelijk super-multitasking”, vertelt Stefan Vielsaecker, Senior Manager bij Okuma Europe. De Laser EX-Serie combineert frezen, draaien, slijpen, harden én Additive Manufacturing (AM). “Met de machines in deze serie kunnen gebruikers in de luchtvaartindustrie, maar zeker ook in de gereedschap en matrijzenbouw, werkstukken produceren die volledig kant-en-klaar van de machine komen.” Door AM in het bewerkingscentrum te integreren, worden de mogelijkheden aanzienlijk uitgebreid. De machine kan dan ineens gebruikt worden om reparaties aan dure onderdelen uit te voeren of om werkstukken van een goedkoop basismateriaal uit te breiden met geometrieën van dure legeringen, die aan hoge eisen moeten voldoen. Voor de luchtvaartindustrie kunnen bijvoorbeeld turbines gerepareerd worden of er kunnen vaandels of turbinebladen aan een bestaand onderdeel toegevoegd worden. Vielsaecker: “Het is een groot voordeel dat vlakken die met AM zijn aangebracht direct kunnen worden nabewerkt middels frezen, draaien of slijpen. Ook kan de laser ingezet worden om oppervlakken te harden. We zijn nu op een punt gekomen dat we onze klanten moeten overtuigen van de voordelen. De interesse is er zeker, maar men is nog erg voorzichtig om tot aankoop over te gaan. Dat komt omdat de machines relatief duur zijn en klanten het niet prettig vinden als de spil stilstaat terwijl het ‘trage’ AM-proces bezig is. Men moet alleen niet vergeten dat het werkstuk zonder omspannen, compleet bewerkt van de machine komt. Omspannen en het opnieuw uitlijnen kost ook een hoop tijd. Om niet te spreken over het telkens verliezen van het nulpunt en de mogelijke onnauwkeurigheden die dit met zich meebrengt. In Japan, de belangrijkste afzetmarkt voor Okuma en het land waar alle machines worden geproduceerd, zijn momenteel klanten die de LMD-technologie willen integreren in machines van twaalf meter lang voor de gereedschap- en matrijzenbouw. Als AM bij zulke grote machines winstgevend kan zijn, dan kan het dat zeker zijn bij kleinere bewerkingscentra.” Volgens Hans Volker, commercieel directeur van Gelderblom uit Houten, is er ook in Nederland veel interesse naar AM. Maar hij ziet ook dat bedrijven nog niet investeren in zogenaamde hybride machines. “De meeste bedrijven hebben momenteel nog niet de opdrachten of het type werkstukken die interessant zijn om met deze super multitasking machines te maken. Dat komt deels omdat men nog niet ontwerpt met de mogelijkheden van AM in gedachte. Die verandering heeft tijd nodig en we zijn ervan overtuigd dat in de toekomst AM een grote rol gaat spelen in de productietechniek. Op het moment dat die tijd aanbreekt, zijn wij samen met Okuma klaar om de machines en kennis te kunnen leveren”, aldus Volker.

  DOWNLOAD PDF